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車輛發(fā)動(dòng)機(jī)有限元分析培訓(xùn)課程

 
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上部份地點(diǎn):【上?!客瑵?jì)大學(xué)(滬西)/新城金郡商務(wù)樓(11號(hào)線白銀路站)【深圳分部】:電影大廈(地鐵一號(hào)線大劇院站)/深圳大學(xué)成教院【北京分部】:北京中山學(xué)院/福鑫大樓【南京分部】:金港大廈(和燕路)【武漢分部】:佳源大廈(高新二路)【成都分部】:領(lǐng)館區(qū)1號(hào)(中和大道)【沈陽分部】:沈陽理工大學(xué)/六宅臻品【鄭州分部】:鄭州大學(xué)/錦華大廈【石家莊分部】:河北科技大學(xué)/瑞景大廈
最近開間(周末班/連續(xù)班/晚班):2019年1月26日
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       1、培訓(xùn)過程中,如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好,可免費(fèi)在以后培訓(xùn)班中重聽;
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部份程大綱
 
  • 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),是汽車的心臟,影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來源不同,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分類主要包括:

    1.按進(jìn)氣系統(tǒng)的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓和雙增壓四個(gè)類型。

    2.按活塞運(yùn)動(dòng)方式可分為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)和旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。

    3.按氣缸排列型式分直列發(fā)動(dòng)機(jī),V型發(fā)動(dòng)機(jī)、W型發(fā)動(dòng)機(jī)和水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)等。

    4.按氣缸數(shù)目不同可以分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)?,F(xiàn)代汽車多采用三缸,四缸、六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

    5.按冷卻方式不同可以分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻均勻,工作可靠,冷卻效果好,被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)。

    6.按沖程數(shù)可分為四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用四沖程內(nèi)燃機(jī)。

    7.按燃油供應(yīng)方式分類:化油器發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要組成部分包括氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。有限元分析技術(shù)主要研究發(fā)動(dòng)機(jī)特征如下:

    1.燃燒分析;

    2.散熱分析:

    3.流體分析;

    4.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度分析;

    5.噪聲分析;

    6.沖擊分析;

    7.強(qiáng)度、剛度分析;

    8.斷裂、疲勞分析;

    9.穩(wěn)定性分析;

    10.可靠性分析;

    11.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)等。

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)涉及的有限元分析類型主要包括:結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度分析、沖擊分析、流體分析、熱分析、疲勞、斷裂分析以及耦合場分析等;主要應(yīng)用軟件包括:ls-dyna、fluent、ansys、nastran、abaqus、comsol以及adina等。

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在有限元分析中的重點(diǎn)內(nèi)容包括:模型簡化、網(wǎng)格劃分、流體分析、疲勞、斷裂分析等。本

 

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