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課程介紹

? ? ?氣動噪聲（Aerodynamic noise）主要是流體高速運(yùn)動以及其與固體表面相互作用產(chǎn)生的噪聲，廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)，典型的案例包括汽車風(fēng)噪聲、進(jìn)排氣系統(tǒng)噪聲、高速列車受電弓及轉(zhuǎn)向架噪聲、空調(diào)系統(tǒng)噪聲等。氣動噪聲不僅會大大降低產(chǎn)品的舒適性，還會帶來嚴(yán)重的環(huán)境問題并面臨越來越嚴(yán)苛的環(huán)評標(biāo)準(zhǔn)，因此已經(jīng)成為當(dāng)前汽車行業(yè)廣泛關(guān)注和研究的問題。

? ? ? 隨著計算能力的發(fā)展，氣動聲學(xué)仿真逐漸成為研究和解決氣動噪聲問題的可靠工具。氣動噪聲本質(zhì)上可以認(rèn)為是流動現(xiàn)象的“副”產(chǎn)品，原則上需要通過計算流體力學(xué)（CFD）進(jìn)行仿真。不過，由于氣動噪聲的傳播具有典型的聲學(xué)特征，其仿真策略必然有別于傳統(tǒng)的CFD，具有獨(dú)特的聲學(xué)仿真特點(diǎn)。LMS Virtual.Lab 具備全面分析氣動噪聲的能力，基于聲類比（Acoustic analogy）原理，即先計算確定聲源，然后計算已知聲源的傳播問題，包括考慮聲波的反射、散射、吸收等聲學(xué)效應(yīng)以及背景流場的速度梯度、溫度梯度等環(huán)境效應(yīng)。本次研討會將以LMS Virtual.Lab Acoustics仿真平臺為載體，針對氣動聲學(xué)自身的特點(diǎn)，進(jìn)行相關(guān)的基本原理、工程問題解決策略以及汽車行業(yè)典型應(yīng)用案例的介紹和經(jīng)驗分享。
- 1：Siemens PLM Software氣動聲學(xué)仿真技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用
- 2： Siemens PLM氣動聲學(xué)仿真技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用

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